Полная информация о данной модели (YAMAHA EU) здесь
Суперспорт на каждый день
Новый дизайн в стиле прототипа MotoGP YZR-M1 в городском исполнении. Высокооборотистый, мощный 2-цилиндровый двигатель класса Суперспорт принес Yamaha YZF-R3 титул чемпиона в World Supersport 300, а обновленные подвеска и аэродинамика, а также практичность во всем делают его непревзойденным уличным мотоциклом начального класса. Габариты и компактность делают его доступным пилоту любого роста и комплекции. Светодиодная оптика, ультрасовременная приборная панель и покрышки Dunlop® с высоким уровнем зацепа – в базовой комплектации.
Cпортивный кузов R3 оснащен центральным воздухозаборником, вдохновленным культовой машиной Yamaha, победившей в гонках M1 MotoGP®. Его радикальный внешний вид, гоночный аэродинамический обтекатель и агрессивные двойные светодиодные фары подчеркивают чистую ДНК серии R, что делает его самым желанным 300-м на улице или на треке.
Высокооборотистый двигатель 321 см³ EU5
Степень сжатия 11,2:1, двойной верхний распределительный вал (DOHC), 4-клапана на цилиндр, 2-цилиндровый двигатель объемом 321 куб.см спроектирован с учетом отличной производительности и эффективности. При 10750 об/мин мощный двигатель EU5 R3 развивает максимальную мощность 30,9 кВт (42 л.с.), поэтому вы можете наслаждаться головокружительным ускорением, захватывающим вождением и широким диапазоном мощности.
Корпус в стиле M1 в цветовой гамме Icon Blue.
R3 с радикальным кузовом, вдохновленным гоночным мотоциклом YZR-M1, доступен в двухцветной цветовой гамме Icon Blue нового поколения. Центральный воздуховод в стиле M1 создает настоящий гоночный вид, а благодаря общим техническим характеристикам и идеальному распределению веса 50/50 R3 готов восхищать вас как на улице, так и на трассе.
Агрессивный внешний вид в стиле R1
С пронзительным взглядом R-3 — настоящий представитель R-серии, отличающийся агрессивной передней панелью и ветровым стеклом в стиле трэк, вдохновленным R1. Двойные светодиодные фары и центральный воздуховод гармонируют с панелями корпуса, обеспечивая максимальный поток охлаждающего воздуха к двигателю EU5, что делает его самым выдающимся суперспортом в категории трёхсоток.
Легкий суперспортивный мотоцикл категории А2.
Независимо от того, являетесь ли вы гонщиком или человеком, которому нужен хороший легкий суперспорт, технология, производительность и стиль R3 — это именно то, что вы искали. Гоночная ДНК этого мотоцикла, разработанная с использованием той же философии бескомпромиссности, которая применяется ко всем моделям серии R, призвана доставлять удовольствие.
Узкое и легкое спортивное шасси
Компактное и легкое шасси изготовлено из высокопрочных стальных труб и обеспечивает оптимальный баланс прочности и жесткости. Короткая колесная база, разработанная с учетом спортивных характеристик R3, обеспечивает исключительную маневренность, а распределение веса, близкое к 50/50, и удобная высота сиденья обеспечивают уверенную и сбалансированную езду.
Двойной светодиодный фонарь, вдохновленный R1
Передний обтекатель оснащен фарами в стиле R1, подчеркивающими сильную генетическую связь R3 с более крупными моделями supersport Yamaha R-серии. Двойной фонарь с яркой и долговечной светодиодной технологией обеспечивает отличную видимость и мощное освещение при минимальном потреблении электроэнергии и придает мотоциклу радикальный гоночный вид.
Перевернутая передняя вилка KYB диаметром 37 мм.
R3 оснащен перевернутой передней вилкой KYB диаметром 37 мм с оптимизированными настройками подвески и демпфирования. Такая конструкция обеспечивает большую площадь амортизаторной трубы, что обеспечивает жесткость передней вилки, хорошую обратную связь и ощущение водителю без необходимости жертвовать комфортом езды. Специальное верхнее крепление передней вилки подчеркивает радикальный стиль, вдохновленный M1.
Низкий топливный бак и положение руля
Благодаря низкому топливному баку и рулю эргономика R3 передает ощущения от вождения в стиле суперспорт. Помимо очень удобной посадки при езде, мотоцикл можно легко обнять коленями, что обеспечивает еще большую уверенность. Когда вы прижимаетесь к поверхности кузова мотоцикла, обеспечиваете максимальную аэродинамическую эффективность.
Легкие диски и шины supersport
Внешний вид мотоцикла R-серии подчеркнут легкосплавными дисками с пятью парами спиц, оснащёнными радиальными передней 110/70-17 и широким 140/70-17 шинами сзади. Литые алюминиевые диски прочные и стильные, они уменьшают массу и улучшают управляемость.
Мощная тормозная система с ABS.
Плавающий передний дисковый тормоз диаметром 298 мм обеспечивает превосходное тормозное усилие, а плавающий диск диаметром 220 мм обеспечивает эффективное торможение задним колесом. Благодаря антиблокировочной тормозной системе (ABS) водитель R-3 может чувствовать себя уверенно даже на мокрой или скользкой дороге.
Сбалансированное распределение веса 50/50.
Благодаря компоновке двигателя и габаритным размерам машины R3 имеет развесовку, близкую к 50/50, что считается идеальным решением для supersport мотоциклов – обеспечивая точное управление, контролируемое ускорение и хорошее ощущение дороги.
ЖК экран
R3 оснащен универсальным ЖК-дисплеем, на котором отображаются данные о выбранной передаче, топливе, а также общая средняя топливная экономичность и средний расход топлива в режиме реального времени. Также есть указатель температуры охлаждающей жидкости, часы, индикатор замены масла и счетчик пройденного пути – все в простой и современной компоновке.