Полная информация о данной модели (Yamaha EU) здесь
Двигатель объемом 686 куб.см
Одноцилиндровый двигатель объемом 686 куб.см с высоким крутящим моментом обеспечивает достаточную контролируемую мощность для эффективной транспортировки по бездорожью. Для большей уверенности на скользких спусках трансмиссия Ultramatic® оснащена функцией торможения двигателем, а режимы 2WD, 4WD и блокировки дифференциала можно быстро выбрать в соответствии с различными дорожными условиями.
Электронный усилитель руля (EPS)
Даже при наличии в кабине 3 пассажиров электроусилитель рулевого управления (EPS) обеспечивает легкость управления даже при полной загрузке или в сложных условиях, например, при движении по глине. При выборе полного привода с блокировкой дифференциала EPS автоматически переключается на другую программу, предназначенную для оптимизации характеристик управляемости.
Электронный впрыск топлива (EFI)
Надежный 4-тактный одноцилиндровый двигатель объемом 686 куб.см оснащен усовершенствованной электронной системой впрыска топлива, обеспечивающей эффективное сгорание топлива и быстрый отклик дроссельной заслонки. Конструкция двигателя c кованым поршнем позволяет двигателю EFI Viking создавать мощный крутящий момент на низких оборотах.
Система On-Command® с 3 режимами
Viking предназначен для использования на самых разных поверхностях, а 3-режимная система On-Command® предлагает на выбор 2WD, 4WD или 4WD dif.lock. варианты, которые можно адаптировать к различной местности и погодным условиям. Простой поворотный переключатель позволяет водителю выбрать режим движения за считанные секунды.
Удобно расположенные элементы управления
Для удобства управления «Викинг» оснащен приборами на центральной консоли, а включатель электростартера, рычаг переключения передач и ручник расположены справа от 3-спицевого руля. Для дополнительного комфорта и безопасности имеется перегородка в пространстве для ног, которая не позволяет ногам среднего пассажира соприкасаться с ногами водителя.
Передняя и задняя подвеска на двойных поперечных рычагах
Для более отзывчивого управления и комфортной езды для всех троих пассажиров Viking оснащен независимой передней и задней подвеской на двойных поперечных рычагах. Эта прочная система позволяет каждому колесу повторять рельеф местности и сохранять сцепление с дорогой на чрезвычайно пересеченной местности, что позволяет преодолевать экстремальные условия.
3-местa, проходной пол
Салон с низким уровнем шума имеет инновационную трехместную компоновку, в которой среднее сиденье отодвинуто на 5 градусов назад, чем крайние сиденья , что дает каждому пассажиру больше места для рук и плеч. Также имеется плоский проходной пол, обеспечивающий легкий доступ и позволяющий водителю войти в кабину с любой стороны.
Удобное и простое обслуживание
Viking спроектирован так, чтобы быть надежным и простым в обслуживании — расположение моторa такогo, что позволяет добраться до него за считанные секунды. В сочетании с легкодоступными передними компонентами под капотом конструкция Viking гарантирует, что затраты на текущее обслуживание сведены к минимуму.