Полная информация о данной модели (Yamaha EU) здесь
Квадроцикл приводится в движение высокооборотистым 449-кубовым двигателем с пятью клапанами в двухвальной головке цилиндра (DOHC). Особый оптимальный профиль кулачков распредвала поднимает момент на низких и средних оборотах, что позволяет полностью контролировать машину в крутых поворотах без боязни неожиданных заносов.
В конструкции двигателя применена система электронного впрыска топлива с системой управления холостым ходом (ISC). Такие узлы как коробка передач, сцепление и выпускная система также вносят свой вклад в энергичное ускорение на старте, ровную и подконтрольную характеристику мощности во всём диапазоне оборотов спортивного двигателя.
Двигатель, созданный для гонок
Созданный для гонок, 5-клапанный 4-тактный двигатель YFZ450R объемом 450 куб.см имеет высокую степень сжатия 11,8:1 и высокопроизводительные распределительные валы, обеспечивающие мгновенный отклик дроссельной заслонки и безумную тягу на высоких оборотах двигателя. Система воздухозаборника обеспечивает высокую топливную экономичность, снижение выбросов и большую долговечность.
Электронный впрыск топлива
Для более резкого отклика дроссельной заслонки YFZ450R оснащен ISC (регулирование холостого хода) на корпусе дроссельной заслонки Mikuni диаметром 42 мм, что обеспечивает легкий и надежный запуск и прогрев двигателя, одновременно помогая снизить выбросы.
Гибридное шасси
В конструкции рамы и маятника YFZ450R используется специальная комбинация алюминия и стали. Эта инновационная конструкция «гибридного шасси» предлагает выигрышное сочетание малого веса, исключительной прочности и превосходной жесткости.
Сцепление
YFZ450R — первый квадроцикл в своем классе, оснащенный вспомогательной/проскальзывающей муфтой сцепления, которая полезна, когда вы входите в крутой поворот и вам необходимо быстро переключиться на пониженную передачу. Практически исключая эффект торможения двигателем, проскальзывающая муфта позволяет водителю регулировать скорость входа в поворот, чтобы улучшить управляемость и время прохождения круга.
Kоробка передач
5-ступенчатая коробка передач YFZ450R является одной из самых быстрых систем переключения передач в отрасли и оснащена вспомогательным и проскальзывающим сцеплением, созданным с использованием технологий, разработанных на основе гоночного опыта. Система делает переключение передач еще проще, сокращая время круга и усталость водителя.
Регулируемая длинноходная подвеска
YFZ450R оснащен передними амортизаторами Kayaba и калиброванным задним амортизатором. Эти регулируемые блоки обеспечивают лучшую управляемость и дают вам преимущество перед другими конкурентами.
Эргономичный дизайн
YFZ450R идеально гармонирует с гонщиком, предлагая улучшенные характеристики на трассе и дополнительный комфорт на бездорожье. Передние и задние крылья были спроектированы так, чтобы освободить больше места вокруг водителя и облегчить перенос веса при прохождении поворотов или ускорении, а пяточные щитки были сдвинуты дальше назад.